عرض مشاركة واحدة
قديم 24-09-2012, 07:45 PM   رقم المشاركة : 1
ثلجة وردية
المراقبة العامة
 
الصورة الرمزية ثلجة وردية
الملف الشخصي







 
الحالة
ثلجة وردية غير متواجد حالياً

 


 

معلومات عن الفلتر والهدرز القزوز و الانتيك

[frame="12 10"]
السلام عليكم ورحمةة الله وبركاتةة ..


الكثير منا يسمع عن قطع التلغيم ويشتريها ويركبها ولا يعرف
ماهي وظيفتها يروح لراعي المحل وطبعا راعي المحل يشوفه جديد في الشغله كل شويه ينزله قطعه ويقوله هاذي تعطيك مادري كم حصان
الرجال يقول طيب ويشتريها
ولا يدري ايش وظيفتها
طبعا انا حاب اوريكم ماهي وظائف بعض القطع ( الهوائيات )
طبعا اذا عرفت وظيفة القطعه راح تعرف انها راح تعطيك عزم او لا

ماهو الفلتر؟ وماهو
الانتيك ؟وماهي وظيفتهم


الفلتر هو مدخل منقي للهواء كأي فلتر (مثلا فلتر المكيف او فلتر البنزين او ا فلتر في العالم) هو عباره عن منقي للاتربه والشوائب

وظيفته انه يدخل هواء وكل مادخل الهواء زياده راح تاكد باور زياده

الانتيك (هو عباره عن مجرى هواء يربط بين
الفلتر والثلاجه )
ويجي منه نوعين شورت ولونق
والافضل لونق لانه يكون ممدود على تحت فيسحب هواء بارد لان الهواء البارد دائما مكانه بالاسفل



وهاذي صورته الي هيه الماصوره الي لونها نيكل مع الفلتر
اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

الهدرز : (هو عباره عن مخرج للهواء من راس المكينه ) طبعا زي مادخلنا هواء زياده عن طريق الفلتر والانتيك لازم نخرج هواء زياده عن طريق الهدرز وبكذا يكون المخرج واسع زي ماخلينا المدخل واسع

وهاذي صورة الهدرز

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

وطبعا يجي منه انواع شورت ومد ولونق


اللونق هو الافضل ويجي منه سيراميك ستال ستيل
والسيراميك هو الافضل

طبع وصلنا الى نصف السياره بالهدرز وبعدين يجي الاقزوز يمسك في الواي حق الهدرز


الاقزوز هو عباره عن تكمله للهدرز لاخراج الهوا الى دبات التلوث (الكنداسات ولابد من وجود كاتم للسيارات الي بدون تيربو عشان ضغط المكينه لايروح )
والاقزوز فايدته في الخط

صورة الاقزوز
اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

اعتقد الان الكل تعرف على الهوائيات
بس لكل شي فوائد واضرار :

اولا نبدا با الفوائد (( الهدرز ))

1- ينزل حرارة السياره
2- يعطي راحه للمكينة في دفعية الهواء الخارج منهاا
وهاذي النقاط تساعد على ممشى السياره


ثانيا فوائد (( الفلتر ريس ))

1- يعطي السياره قومه وفزه افضل
2- يعطي السياره في الضقظ ((rpm )) خطين زياده


مشاكل (( الهدرز ))

1- يصرف زيت من المكينة وبنسبه بسيطه بس ملحوظه
2- كثرة التنسيم من الوصلات
(( انصح الاخوه الي يركبون هدرز يكون القازقيت حق الوصلات يكون قازقيت مكسيما واصلي ))

(( تركيب دبل نت )) اذا كانت واحد يخليها 2 عشان ما ترتخي بعد فتره


مشاكل (( الفلتر ))

1- يتعب البخاخات (( ويدمره في نفس القوت ))
2- يزيد من ترسبات الاوساخ في البخاخ .



[/frame]







التوقيع :
اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

عليك أن تخاف ممن تؤذيہ فيكون ..
سلاحہ ( حسبي اللہ ونعم الوكيل )
..
يوما ما كنت هنا
وسأبقى طيفا يزور هذا المكان
الذي عرفت فيه قلوبا طيبه
لن أنساها

رد مع اقتباس